桥台台背回填泡沫轻质混凝土路基铺设碎石底层和土工布
土质台阶开挖完成及侧模板支立后，基底应夯打密实后，铺筑 30 cm 厚的碎石垫层，碎石粒径规格为1～3 cm，含泥量应符合施工规范的要求。基底和碎石层分别进行夯打密实，路基填充，在碎石---顶、侧面和斜坡面上铺设一层土工布，土工布之间的搭接宽度不小于 10 cm，并在泡沫轻质混凝土顶面反包 1.0 m。
隧道进出口的处理对环境、景观的影响较大，边沟路基填充施工，应尽量采用零开挖洞el，淡化洞口处理的方式。但由于隧道进出口附近通常存在着偏土压、山体容易坍塌，路基填充施工，给施工带来较大的麻烦，因此，在开挖时，时常采用人工化的洞门结构处理方式，对进出口进行较大面积的处理，这不但需要较长的工期，花费人力和财力，而且对进出口附近的环境景观造成较大的破坏。利用轻质泡沫土的轻质性、强度及稳定性好，且易于开挖等特点，在隧道的进出vl处先期浇筑一定形状尺寸的轻质泡沫土块(图4)，再在此基础上进行隧道的进出el开挖处理，不但能大限度地减少对原有地形、地貌的破坏，而且施工简单、安全、方便。
轻质泡沫土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段。其主要优点如下：
(1)可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
(2)可简化甚至取消软基处理，路基沉降填充，简化软基路堤中地下结构物的结构设计
(3)施工工期短。---是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用轻质泡沫土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填---、轻质泡沫土的容重和强度，在---换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不超过地基的自然---承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期。
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